VélO² Cergy-Pontoise, l'oxygène de Cergy à quel prix ?
Si nous estimons que Cergy, ville récente, doit être innovatrice, nous trouvons que la reprise de l’idée d’un VELIB (créé à Lyon, puis à Paris) est une bonne chose…..à condition qu’il existe de vrais parcours sécurisés, ce qui ne sera pas le cas au printemps prochain (où en sont les pistes cyclables…). Indéniablement, cette méthode de transport pour des parcours courts renaît grâce à la prise de conscience de la sauvegarde d’un univers écologique, indispensable pour la survie de tous les êtres (humains et naturels) de notre planète.
Le vélib est implicitement un outil de proximité. Il favorise les rencontres et facilite l’accès aux commerces, si l’on prévoit des abris pour vélos aux abords desdits commerces.
Mais malgré tous ces éléments positifs, trois questions me viennent à l’esprit :
- Qui a trouvé le sigle « VélO² Cergy-Pontoise » (indiqué dans la presse), beaucoup plus compliqué à dire que VELIB ?
Nous notons que le sigle « VélO2 Cergy-Pontoise » comporte 3 éléments : Vélo, oxygène et Cergy-Pontoise. Cela ne fait-il pas trop ? Plus un message est simple, plus il est efficace. Simplifions donc, puisque nous sommes à l’heure des synthèses…….
Quand au « O²» pour « o2 = oxygène comme à Cergy » comme le dit notre maire, celui-ci n’adopterait-il pas une nouvelle posture, celle de l’humour. Notre ville a disposé et dispose encore de nombreux espaces verts, source de respiration. Mais à certains endroits, ils ne sont plus entretenus et pour d’autres, ils ont disparu ou vont disparaître en raison d’une urbanisation galopante et mal répartie dont l’initiateur est….
De plus, notre ville dispose malheureusement de nombreux points négatifs liés à la propreté que nous développerons dans de prochains articles (décharges sauvages’lib, containers’lib, caddies’lib…). L’oxygène vient également de la propreté.
- Quel coût pour le choix de ce nom (est-ce un coût aussi faramineux que pour le sigle de Cergy dont personne ne se rappelle ?). En ces périodes de récession économique (où les budgets de communication devraient être réduits au profit des budgets pour la qualité de vie), n’aurait-il pas mieux valu organiser un concours auprès des habitants pour trouver l’appellation ? C’est cela aussi la démocratie participative !
- Pourquoi le VELIB cergyssois s’arrêtera à 1h du matin alors que le dernier RER quitte Paris à 0h50 et que le prestataire (d’après Ma VILLE de novembre 2008) est le même qu’à Lyon et que dans cette ville, il fonctionne 24 H SUR 24 ? La ville doit se donner les moyens de rendre attractive au maximum cette belle opération.
Mais soit, Monsieur le Maire, nous « vous prenons au mot », par le choix de ce sigle, nous attendons donc de vous que vous prouviez à la population que les paysages parcourus à vélo seront agréables, entretenus et porteront cette oxygène qui semble désormais vous tenir à cœur
Le Veilleur cergyssois (ST)
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